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　　东软睿驰申请用于辅助驾驶系统的任务调度方法专利，大大提高了系统响应速度

　　东软睿驰申请电池管理系统应用软件启动控制方法专利，实现BMS启动速度≤200ms

　　东软睿驰申请流转数据的采集和回灌方法专利，确保多个指定节点之间的数据能够按照正确的时序进行回放

　　东软睿驰申请基于EIS的绝缘检测方法及系统专利，能够解决现有的依赖电压差或者漏电流进行绝缘检测的方法存在检测效率低、测量精度低的问题

　　东软睿驰申请基于双GPIO的SPI通信方法专利，实现了主从设备对等的通信发起权

　　东软睿驰申请基于双GPIO的SPI通信方法专利，极大提升了总线利用率和系统响应效率

　　东软睿驰申请流水线资源调度方法专利，解决流水线资源调度延迟过高和整体帧率下降问题

　　东软睿驰申请泊车路径优化方法专利，可大大减少泊车路径中前进驾驶模式与后退驾驶模式的切换次数

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　　东软睿驰申请车辆资源调度方法及设备专利，实现子任务与目标资源车的映射关系

　　东软睿驰申请车辆群体协同轨迹规划系统专利，系统性提升行车安全与道路通行效率

　　东软睿驰申请基于VCU的车辆控制系统专利，提高扭矩预期需求的预测精度与实时性

　　东软睿驰申请电池包剩余能量计算方法专利，有效提升电池包剩余能量计算的可靠性与精确性

　　东软睿驰申请ECU仿真下诊断业务程序应答方法专利，提升测试效率与灵活性

　　东软睿驰申请基于云车一体化的服务动态配置方法专利，满足高效支撑跨版本、跨服务的动态配置需求

　　东软睿驰申请车云一体云桌面的性能测试方法和装置专利，缓解测试结果难支撑实际规模化应用的问题

　　东软睿驰申请BEV稠密稀疏混合多任务感知方法专利，在计算效率、长距感知、多任务检测方面具有显著的优势

　　东软睿驰申请碰撞引发电池热失控的预测方法和装置专利，提升电池碰撞安全的预警与响应能力