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　　本实用新型专利技术公开了一种轴头螺母智能电动拧紧机，主要是在机架（６）内腔，分别固连有主驱动器（１２）和副驱动器（１８）；所述副驱动器（１８）输出轴上固连的主动齿轮（１７），与转动连于主驱动器（１２）输出轴上的从动齿轮（１１）啮合相接；从动齿轮（１１）与转臂（４）固连；转臂（４）上连有转臂扳套；主驱动器（１２）输出轴端部连有轴头螺母板套（１）；主驱动器（１２）和副驱动器（１８）的电路，分别与控制柜（９）电路相接。工作时，通过副驱动器带动转臂扳套拨动轮毂做均速转动，实现了连于轮毂上的轴承端面在轴头螺母拧紧过程中受力均匀挤压不变形，减少了轴承在实际使用中的磨损，明显提高了其使用寿命。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

　　现有技术中汽车车桥轴两端安装连接的轮毂， 是通过轴头螺母将其拧紧，通常是轮毂不动，拧紧机只对轴头螺 母转动拧紧。存在不足由于拧紧机在带动轴头螺母将轮毂逐渐 拧紧的过程中，连于轮毂中孔内的轴承圆周端面，常常受轴头螺 母端面拧紧挤压受力不均而变形，加剧了轮毂轴承在实际使用过 程中的磨损，降低了其使用寿命。(三)

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　　针对上述现有技术存在的不足，本技术 的目的在于，提供一种减少轴承磨损，提高其使用寿命的轴头螺 母智能电动拧紧机。为实现上述目的，本技术的技术方案是这样实现的，这 种轴头螺母智能电动拧紧机，主要包括机架及控制柜；其改进在 于在所述机架内腔，分别固连有主驱动器和副驱动器；所述副 驱动器输出轴上固连的主动齿轮，与转动连于主驱动器输出轴上 的从动齿轮啮合相接；所述从动齿轮与转臂固连；所述转臂上连 有转臂扳套；所述主驱动器输出轴端部连有轴头螺母扳套；所述 主驱动器和副驱动器的电路，分别与控制柜电路相接。本技术采取上述结构，工作时，通过副驱动器带动转臂 扳套拨动轮毂做均速转动，实现了连于轮毂上的轴承

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　　一种轴头螺母智能电动拧紧机，主要包括机架（６）及控制柜（９）；其特征在于：在所述机架（６）内腔，分别固连有主驱动器（１２）和副驱动器（１８）；所述副驱动器（１８）输出轴上固连的主动齿轮（１７），与转动连于主驱动器（１２）输出轴上的从动齿轮（１１）啮合相接；所述从动齿轮（１１）与转臂（４）固连；所述转臂（４）上连有转臂扳套；所述主驱动器（１２）输出轴端部连有轴头螺母扳套（１）；所述主驱动器（１２）和副驱动器（１８）的电路，分别与控制柜（９）电路相接。