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　　中国商用汽车网讯 7月16日，在长春一汽解放J7智能工厂里，一辆解放卡车“J7创领版”缓缓驶出生产线，这代表我国自主研发的第900万辆解放卡车出车。与此同时，这也是中国一汽的第6000万辆汽车出车。活动现场，中国一汽正式发布“解放J7创领技术平台”，据悉，该技术平台是一汽解放面向高效干线物流运输场景，围绕用户核心需求，以“四化一高”技术货架为源，以自主创新为本，历时三年时间精心打造。

　　据中国一汽党委常委、副总经理吴碧磊介绍，“解放J7创领技术平台”为即将上市的解放J7创领版重卡量身打造，具有极致节能、极致安全、极致可靠、极致体验等五大特性。

　　该平台聚焦动力域协控、整车预见性控制、整车超低阻力等三大节能方向，突破了16项核心技术，整车节能14%，百公里节油4升、节气3公斤，达到世界一流水平，每年最高可为用户节省10万元！

　　在动力域协控方面，以解放全新换代的机箱桥总成为基础，发挥软硬件自主研发的优势，突破高效区寻优、高动态瞬时响应等核心技术，解决山区、高原等场景节能与动力之间相互平衡的难题，在三千米高原保持动力不衰减。

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　　在整车预见性控制方面，突破了场景适应性的局限，开发了车速寻优、挡位规划等核心算法，实现全地域整车精准控制，不挑司机，不挑工况。

　　在整车超低阻力方面，聚焦低风阻、低滚阻、低内阻，首创重卡数字化虚拟风洞仿真手段。突破了低风压车身表面、主动空挡滑行等核心技术，实现整车的行驶阻力行业最低。

　　面向用户长途驾驶对高安全性的需求，该平台聚焦系统安全可靠、功能舒适友好，打造智能辅助驾驶技术平台。同时在全球商用车首发了L2级智驾系统，经过累计2000万公里 用户真实场景的验证，实现国内首个商用车量产标配。

　　在系统安全可靠方面，攻克了挂车惯性大、易“蛇形折叠”等技术难点。行业首创多维场景自适应控制算法，在大曲率弯道、强横风干扰等复杂场景下能够精准居中行驶。

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　　在功能舒适友好方面，自主掌握线级智驾系统 软硬件技术。通过海量数据虚拟仿真和持续迭代，确保功能安全零缺陷。驾驶员只需把手轻搭在方向盘上，即可实现单车道全速自适应巡航，解决长途驾驶疲劳问题，单驾运输里程提升30％。

　　面向用户 高出勤、高保值 的核心诉求，我们打造了“极致可靠”的技术支撑体系，保障核心的关键总成 B10寿命200万公里。

　　在产品开发领域，依托积淀30多年的FMA可靠性正向开发体系，积累了覆盖95%用户场景的全系列载荷谱；建立了基于多目标、多变量的整车可靠性模型；突破了虚拟可靠性预测 等核心技术；形成国际先进的开发和验证标准100余项。通过近千万公里全场景严苛验证，整车可靠性达到世界一流水平。

　　在生产制造领域，突破了智能物料配送、智能在线检测与标定、轮胎自动装配等先进制造技术；全过程普及伺服焊接、智能拧紧等质控手段；实现关键工序过程能力指数大于1.67、关键质量数据100%在线 可追溯、关键扭矩合格率100%，有效保证整车产品的一致性和稳定性。

　　面向用户年轻化、个性化需求，该平台围绕健康驾舱、数字驾舱，突破了8项核心技术，为用户提供绿色环保的驾乘环境和多模交互的灵动体验。

　　健康驾舱，斩获了商用车首个5A级健康座舱权威认证。行业首创活性炭颗粒吸附与甲醛催化分解复合7层过滤技术，保证室内空气清新；首发抗菌抑菌技术，所有内饰面料 可直接接触皮肤；首发应用竹纤维环保材料，为用户提供居家级健康环境；国内首创涉电元器件电磁防护仿真技术；开发高性能隔音降噪声学包技术，优于A类标准5分贝以上通过认证。

　　数字驾舱，为用户打造场景化交互体验。在商用车上，首次应用数字钥匙控车技术，可预置舒适驾乘环境；首次应用实时节能驾驶评价及三级疲劳提醒技术；另外，还开发了 多模态交互技术，涵盖75项常用功能。创新打造货源显示、专用导航、账单管理等功能，为用户提供贴身的货运管家服务。

　　面向用户“省时、挣钱”的服务需求，打造数智化“极致服务”技术平台，以解放智慧云脑为核心，以200万辆解放卡车车联网数据为基础，围绕用、管、修3大场景，突破9项核心技术，用户年收益可增加3万元。

　　用车场景，行业首创精准车货智能匹配技术，拓展找货、援助、补能等生态服务。

　　管车场景，突破安全风险识别、智能调度 等算法，解决车队经营、运营一体化的难题。

　　修车场景，迭代故障预诊断、全车OTA 数据快速升级技术，避免无效进站、 减少故障停运，降低修车成本，单次维修平均省时20分钟。

　　“解放J7创领技术平台”的发布标志着中国一汽向“掌控关键核心技术、树立民族汽车品牌、打造世界一流企业”迈出了更加坚实的一步。据了解，解放“J7创领技术平台”赋能打造的“J7创领版”高端重卡即将上市，后续还将持续赋能解放系列燃电高端重卡产品并实现产业化落地。