球速体育-足球欧洲杯官方直播平台

怎样通过螺栓扭矩判断螺栓的紧固程度?—公司新闻—球速体育|官方平台入口

新闻中心

怎样通过螺栓扭矩判断螺栓的紧固程度?

2024-12-16 16:36:29
浏览次数:
返回列表

  首先是扭矩控制法,就是当拧紧扭矩达到设定的控制扭矩时停止拧紧。优点是控制系统简单直接,可用扭矩传感器或高精度扭矩扳手检查拧紧质量。但缺点是控制精度不高,预紧力误差约±25%,也不能充分利用材料潜力。

  其次是扭矩-转角控制法,先拧较小扭矩,再从此点拧规定转角。优点是螺栓轴向预紧力精度较高,约±15%,能获较大轴向预紧力且数值集中在平均值附近。不过缺点是控制系统复杂,要测扭矩和转角,质检部门也不易检查拧紧结果。

  然后是屈服点控制法,把螺栓拧紧到屈服点后停止。优点是拧紧精度超高,预紧力误差能控制在±8%内,不过精度主要取决于螺栓本身屈服强度,拧紧过程需对扭矩和转角曲线斜率动态连续计算判断,对控制系统实时性和运算速度要求高。

  另外,还可以通过测量螺栓的伸长量来判断螺栓的拧紧程度。当螺栓的伸长量达到预定值时,就认为螺栓达到了所需预紧力。

  球速体育平台

  在实际操作中,如果没有相关螺栓拧紧力矩技术资料,比如维修柴油机时,可在拆解前或过程中,对重要螺栓的螺母和压紧体标记,按顺序合理松开外侧对应螺栓,用扭力扳手分次加力紧固到标记位置,测最大拧紧力矩,也可测试每个紧固螺栓紧固力矩取平均值。如果有权威的高强度螺栓力矩参数,可与其比较,在允许偏差范围内即可。

  螺栓紧固方式主要有扭矩法、转角法和转矩斜率法。扭矩法利用力矩与预紧力线性关系在弹性区域紧固控制,简便常用。转角法通过螺栓螺母相对旋转一个角控制初始预紧力,在紧固塑性区能发挥螺栓强度。转矩斜率法以转矩斜率变化指标控制初始预紧力。

  p2024 宝马 X3 的安全配置亮点多多。/pp 主动安全方面,有防撞预警,能提前察觉可能的碰撞危险,让驾驶者及时做出反应。/pp 自动紧急制动系统,在危险逼近时能自动刹车,有效避免或减轻碰撞伤害。/pp 车道保持辅助系统,帮助车辆始终行驶在正确车道上,防止意外偏离。/pp 被动安全方面,高强度车身结构是坚实保障,能承受较大的冲击力。/pp 丰富的安全气囊配置,全方位保护车主和乘客,哪怕遇到意外也能最大程度减少伤害。/pp 还有一系列主动安全系统,比如自适应巡航,在高速上能自动保持与前车的安全距离,减轻驾驶疲劳。/pp 盲点监测系统,让驾驶者在变道时清楚了解侧后方情况,避免盲区风险。/pp 总之,2024 宝马 X3 的这些安全配置,为每一次出行增添了可靠的保障,让驾驶者更安心、更放心。/p

  p五菱 4x4 四驱价格表在不同地区是有差异的。/pp 在广西柳州,买车价格相对较低,像柳州市西环路双恒汽车展场买五菱就较划算,截至 2023 年 6 月,最高优惠 4200 元。/pp 在上海,五菱宏光落地价 6 到 7 万元,上海车行多,竞争激烈,买五菱佳辰更划算。/pp 在东北沈阳,落地价 5 到 6 万元。/pp 在河南洛阳,车行少价格较统一。/pp 在湖北,去五菱湖北威马楚通销售中心买五菱微卡较便宜。/pp 大的经销商价格差不多,二三级分销商可能贵点且没赠品,所以建议去大的市级经销商处买。/pp 五菱车价格便宜,主要是面向三四线城市及城镇居民,走平价路线,成本控制得好。/pp 五菱 4x4 越野 28.79 万元落地,车身尺寸为 5150x1840x1910mm,后门侧滑式开启,宽度 70cm 左右,高度 120cm 左右。车尾设计简约。/pp 总之,不同地区的五菱 4x4 四驱价格存在差异,买车时要多比较,选择合适的购买渠道。/p

  p长沙领克 有哪些4s店?长沙赛路丰领克可以为您提供在专业的购车指南,联系电话为:a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1072774 data-series-id=26743 href=tel:4008052300,7419 转 7419/a。门店不仅提供多样化的车型选择,还有专业的顾问团队,确保您的购车体验无忧。/pp以下是长沙领克 4S店的详细信息/pp1、长沙赛路丰领克/pp地址:长沙市岳麓区麓谷汽车世界嘉运路9号/pp联系方式:a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1072774 data-series-id=26743 href=tel:4008052300,7419 转 7419/a/pp2、湖南亚马逊领克/pp地址:湖南省长沙市长沙县湘龙街道中南汽车世界A07栋亚马逊中心/pp联系方式:a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1070563 data-series-id=26743 href=tel:4008052300,8621 转 8621/a/pp3、长沙瑞天领克中心/pp地址:湖南省长沙市天心区雀园路8号/pp联系方式:a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1095396 data-series-id=26743 href=tel:4008052300,7540 转 7540/a/pp4、长沙领致领克/pp地址:湖南省长沙市岳麓区南二环猴子石大桥西(地铁三号线号出口)/pp联系方式:a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1083690 data-series-id=26743 href=tel:4008053600,7212 转 7212/a/pp以上门店不仅提供多样化的车型选择,还以诚信经营和优质服务赢得了消费者的信赖。希望这份列表能帮助您找到心仪的购车门店,祝您购车愉快!/p

  p比亚迪 9.98 万的 MPV 宝骏 730 混动版配置不错。/pp 外观方面,车身尺寸为 4780*1780*1740mm,造型中规中矩。/pp 动力上,采用 1.5 升涡轮增压发动机和 48v 轻电机的组合。/pp 内饰设计简约实用,没有过多复杂的装饰。座椅布局合理,能满足日常使用需求。/pp 再看比亚迪其他 MPV 车型,像宋 MAX 融入了 Dragon Face 设计语言,外观沉稳大气又有时尚感。镀铬横条式前进气格栅开口大,全系标配矩阵式 LED 大灯,霸气犀利。车身流线感不错,长宽高分别为 4710mm、1810mm、1680mm,轴距 2780mm,大气有范。17 英寸多辐条式铝合金凌动轮毂动感时尚。车尾采用贯穿式尾灯,设计简洁。内饰简约,没有过多物理按键,中控面板采用哑光拉丝饰板。/pp 比亚迪全新 MPV 也很出色。外观车身魁梧,轮廓方正大气。前脸有巨大进气格栅,大灯组可能采用家族化风格。侧面方正且有悬浮车顶,车窗线条独特,腰线有力,门把手外露,第二排侧开门。尾部是家族化贯穿式尾灯,后挡风玻璃前倾,有扰流板。动力预计搭载全新一代 DM 技术,能耗出色。内饰配备大尺寸中控屏、液晶仪表、电子换挡机构,质感好。还可能搭载最新 5.0 插混系统,车身尺寸长宽高分别为 5145/1970/1805mm,轴距 3045mm,空间表现优秀,第二排座椅有腿托,舒适性配置丰富。/pp 总之,比亚迪 9.98 万的 MPV 在同价位车型中配置具有一定竞争力。/p

  p不同车型的半轴螺栓紧固扭矩有所不同。/pp奥迪 Q5 半轴大螺丝的扭力为 22 - 27nm。/pp丰田的半轴轴头螺丝扭矩为 7 到 8 公斤。/pp家用乘用车一般是 90 - 110N,也就是一米的杠杆加上 9 - 11 公斤力,通常在 100 - 120 牛左右就算拧紧。/pp但要注意,现在有些车的螺栓与原来的螺母不同,扭矩应更小,因为螺栓有锥形面,太紧轮毂会裂开。/pp老宝来半轴大冒螺丝是 12 乘 25 内角专用螺丝,大瓦盖需要 8 扭力,小瓦盖需要 6 扭力。/pp宝来 6 变速箱油底壳螺丝扭矩为 39。/pp吉利博越左右半轴螺栓扭矩为 170 正负 5 ,50 扭后旋转 90°。/pp日系车使用的是 121 的螺杆,其扭矩大多为 100 - 120Nm。/pp总之,不同车型有不同的匹配扭矩,实际需要取决于车辆说明书上标注的数值。/p

  p要确定连杆螺栓的紧固扭矩,需综合多方面因素。/pp 原车专业维修说明书一般会有相关内容。不同车型发动机的连杆螺丝扭力各有差异。/pp 12mm 连杆螺丝的扭力没有准确值,要看螺丝等级,比如 12mm 螺栓的规格对应 M12 螺丝。/pp 螺栓拧紧常用中扭矩控制法,利用螺栓在弹性区域内扭矩与夹紧力呈线性关系来施加装配扭矩达到夹紧零件效果。/pp 有一种推算连杆螺栓拧紧力矩的试验方法,工具要用到虎钳、表盘扳手、内径千分表。随机抽取 3 件合格同类连杆部件,做好测量点标记,夹紧在虎钳上,用表盘扳手拧紧连杆螺栓力矩,测量大头孔直径并递增力矩逐次测量。通过数据分析得出在 330N·m 力矩范围内连杆螺栓未屈服,确定该连杆部件的连杆螺栓拧紧力矩在 190~210N·m 之间,复紧力矩可取中间值 200N·m,操作时要选合格同类连杆部件不少于 3 件。/pp 像潍柴 4100 柴油机连杆螺栓扭力在 180~201N.m,正常车用柴油机的连杆镙栓直径通常在 M14~M16 左右,强度等级至少 8 级以上。主轴承盖用的主轴承螺栓是 m14-9,预拧紧力矩 70nm 再 90 度,连杆螺栓力矩先用 30nm 预拧紧再旋 60 度。/pp 连杆螺丝的拧紧扭力是由连接面的螺纹力学、螺纹老化状况、螺纹螺旋角、螺纹纹理、螺纹表面粗糙度和外力等共同作用决定的,还受螺栓或螺母尺寸、材质、表面粗糙度、锁把式、液压系统拧紧工具、环境温度、螺杆材质、型号、表面处理、螺母螺纹精度和组织质量等因素影响。/pp 像康明斯发动机也有连杆螺栓扭矩值技术规范,包括不同的 N·m 和 ft-lb 数值及操作步骤。/pp 总之,确定连杆螺栓的紧固扭矩要综合考虑多种因素,参考专业资料和规范。/p

  球速体育平台

  p高强度螺栓的紧固扭矩需要综合多方面因素来确定。/pp首先,要考虑螺栓联接的受力情况,比如纯轴向力、横向力、旋转力矩、翻转力矩等,多数情况下螺栓成组使用,需根据被联接件结构和载荷确定传力方式、螺栓数目及布置。通常受拉螺栓联接在生产中较多。/pp其次,螺栓轴向力与力矩存在线性关系,拧紧力矩用于克服螺纹副的螺纹阻力矩及螺母和支承面间的端面摩擦力矩。确定螺栓大小时,轴向预紧力正比于拧紧力矩,比例系数即拧紧力矩系数 K,其取值在普通粗牙 M12-M64 螺纹中一般在 0.1-0.3 范围。/pp再者,确定螺栓预紧力(拧紧力矩)有多种方法。考虑螺栓强度时,一般规定拧紧后螺纹联接件预紧应力不大于材料屈服点σs 的 80%,对于一般联接用钢制螺栓,有相应预紧力限值公式。/pp考虑螺纹强度时,恰当拧紧力矩要保证螺纹旋紧不损害,很多因素会影响旋转扭矩及极限扭矩。/pp考虑法兰或其他被联接件强度时,以法兰为例,其强度计算在相关规范中有详细介绍。/pp考虑垫片密封性能时,要计算垫片在预紧和操作状态下所需压紧力,从而得到螺栓最小拧紧力矩,同时要避免垫片压紧力过大或过小导致泄漏。/pp合适的拧紧力矩对螺栓联接非常重要,预紧力 F 的合适范围是 F1 至 Min (F2, F3, F4, F5) ,在标准紧固件且忽视法兰失效情况下,预紧力大小应在 F1 至 Min (F2, F4) ,通常拧紧力矩应在合适范围内取大值。/pp此外,还可通过经验公式 T=K×D×F 估算,K 为拧紧系数,根据工况和螺栓材料在 0.1 到 0.3 取值,D 为螺栓直径,F 为螺栓预紧力,其通常根据螺栓屈服强度计算。也可通过查表法、类比法、有限元分析等方法估算,同时遵循相关标准,如 GB/T 3098.1-2010、DIN 标准、ISO 标准等。/p

  p螺栓扭矩的准确测量方法有多种。/pp 直接测量法通过扭矩传感器直接测量施加于螺栓的扭矩值,精度高,适用于关键部件或高精度要求的连接,但成本高且对安装环境有要求。/pp 间接测量法依靠螺栓拧紧过程中的其他参数推算扭矩值,比如拧紧角度、拧紧时间等,成本低、操作简便,但精度相对较低,适合扭矩精度要求不高的场合。/pp 超声波检测法是利用超声波在螺栓中的传播特性评估螺栓紧固状态,无损、操作简便、适用范围广,不过技术难度高,需专业设备和人员。/pp 常用的扭矩测量工具包括扭矩扳手,有指针或数字显示屏显示扭矩值,达到预设值有提示;电子扭矩测量仪,精度高有数字显示屏和数据存储功能;扭矩测试仪,更高级能校准扭矩扳手或精确测量;弹簧秤,可在无专业工具时估计扭矩;还能手动计算,根据螺纹螺距和旋转角度估算。/pp 再拧紧扭矩法在拧紧螺栓上进一步拧紧较小角度,操作便利、工具价格适中、可靠性强,主机厂常用。其评判拧紧点再拧紧扭矩是否合格,根据拧紧点重要性分 A、B、C 等级,有对应的经验数值。/pp 螺栓静态力矩检查方法有拧松法,误差大,会破坏螺纹连接状态,生产中少用;拧紧法,操作简单,是主机厂常用方法;复位法,先划线再松开一定角度再拧紧到原位置。/pp 总之,扭矩对螺栓性能影响重大,扭矩测试很重要,如今有专门检测扭矩的仪器如扭矩测试仪,因其精度高、稳定性好已成为不可或缺的试验设备。/p